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#3:
En unos de esos se estrelló Tom Hanks y le tocó pasar largos años en una isla desierta con su amigo Wilson.
Comentarios
Ha sido un problema de narices.
Joder como están los Boeing.
En unos de esos se estrelló Tom Hanks y le tocó pasar largos años en una isla desierta con su amigo Wilson.
#2 Eso no es relevante para este caso.
Aunque el tren de aterrizaje principal en un avión de tipo triciclo sea el que más cargas soporta al ser el primero en contactar con el suelo, dudo mucho que alguien llame "secundario" a la rueda de morro. Especialmente visto lo visto. Lo mismo para los que llevan rueda en la cola (aunque en ese caso el tren principal está por delante).
BTW, 763 =767-300
¿Pero no aterrizan todos de morro? O este modelo aterriza de culo o lo de aterrizar de morro no es lo que yo pienso....me da que lo segundo.
#5 Dos cosas separadas.
Nunca se aterriza de morro, siempre tocando con el tren principal. De hecho, el morro está ligeramente levantado para ir restando velocidad.
En este caso se refiere a que sin la rueda delantera, el morro del avión ha tocado el suelo tras aterrizar.
#5 La rueda delantera sirve para posar el avión, el impacto del aterrizaje siempre son en las traseras.
#1 Un morrón morrocotudo.
A ese piloto lo quiero en la cabina en todos mis vuelos. 😍
#6 Vale de morro es primero el morro y luego el tren trasero...había entendido que de morro es de frente, por eso se me hacia raro. Llevo un día muy denso...
#9 alguien que se ha fijado
yo le dejaba pilotar mis sueños
#4 es relevante si trabajas en el departamento de ventas o marketing de Boeing
Vaya morro que le echo el piloto
Lo raro hubiera sido que hubiera aterrizado de cola....
Fotos de cerca que han puesto en reddit https://www.reddit.com/r/aviation/comments/1cnbx45/fx6238_close_up_photos_istanbul_airport/
#15 y vídeo del aterrizaje.
Mucho morro.
¿Qué victimas? Si van dos y el del tambor…
Dentro de poco tendremos la noticia de reyerta en un Boeing medicalizado.
#1 Le echan mucho morro al asunto
#15 daños minimos, reparacion de esa zona, cambio de motores para revisarlos y limpiarlos de la espuma que habran tragado al echarla los bomberos. Ese avion seguira volando unos cuantos años mas
Lo de ponerse mirando a la meca, llevado a un nuevo nivel...
#2 Hacen honor a su nombre.Como este otro.
Aterrizaje brusco y despegue de la aeronave Boeing 747-8i de Lufthansa en el aeropuerto de LAX (Los Angeles)
Aterrizaje brusco y despegue de la aeronave Boeing...
youtube.comEl piloto era un paquete
#3 pero también Tom Hanks años después, aterrizó en el río y tuvo un juicio del que salió como un héroe.
#21 Conmigo no.
#4 "BTW, 763 =767-300"
No lo sabia, directamente pense que se le habita saltado el ultimo numero al tipo del tweet.
👍
#25 Antes de eso también tuvo que intentar atrapar a un chico que se hacía pasar por piloto.
#28 Vaya, Tom Hanks ha tenido una vida la mar de interesante. Deberian hacer una pelicula sobre el.
#2 Joder cómo está el sensacionalismo.
Que sea un Boeing no riene relevancia con lo que ha pasado.
#25 #3 bien traído ambos jajajaja
#28 Además, no se quedó un montón de tiempo atrapado en un aeropuerto sin poder salir?
La noticia es que un Boing aterriza sin causar víctimas
#12 Lo dudo mucho. Primero es un fallo que es independiente de la marca y el modelo. En e caso en particular de la rueda de morro, quien tuvo que hacer correcciones fue Airbus porque su secuencia de test provocaba fatiga y eso hizo que en al menos un par de ocasiones se rompiesen los retenes y la rueda se quedase girada 90 grados antes de aterrizar. Y se han visto casos similares con otros modelos/fabricantes.
Lo segundo es que la mayoría de cargueros que utilizan estas aerolíneas suelen ser aviones viejos reconvertidos (aunque no todos). En el caso del 767 que ya no se fabrica y ante un fallo hidráulico, no es muy probable que se le puede achacar nada a Boeing.
Vamos que dudo mucho que esto haga trabajar más a dichos departamentos.
#26 Es un avión de FedEX, pensabas enviarte por correo?
#1 ha tomado tierra
#34 en este caso es muy probable un problema de mantenimiento, ya lo veremos en MauricioPC o en MayDay catástrofes aéreas
Pues ya podían tener como los de la segunda guerra mundial, que se ve en alguna película que si fallaba la bajada del tren de aterrizaje, iban a la bodega y había una manivela para bajarlo a mano.
El piloto hace como yo, aparca de oído
Jopeta, le ha echado morro al asunto !!...ha tenido una pericia de narices. Vale , lo dejo no vaya a ser que me partan la napia.
#32 Luego compensó corriendo sin parar durante mucho tiempo.
#6 En el caso de los Boeing no siempre es así. A veces aterrizan de morro, cabeza abajo, de costao, en trocitos...