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#2:
Hay que joderse, cada día les ponen más difíciles los titulares a EMT 
#12:
El maquinista cometió un error después de salir del aeropuerto Charles de Gaulle de París y tomó la vía que llevaba a la estación Marne-la-Vallée Chessy, situada al lado del conocido parque infantil, confirmó la SNCF, empresa que gestiona el sistema ferroviario francés.
Claro, giró el volante al lado equivocado
La metedura de pata fundametalmente sería de circulación por mandarle por donde no era. Que el maquinista se diera cuenta tarde o no ya es otro tema
Claro, giró el volante al lado equivocado
La metedura de pata fundametalmente sería de circulación por mandarle por donde no era. Que el maquinista se diera cuenta tarde o no ya es otro tema
Comentarios
Hay que joderse, cada día les ponen más difíciles los titulares a EMT
#8 Si, en los precios de los bares y cafeterías, que en Disney te meten unas leches que te dejan temblando...
No como la del parlamento europeo que está subvencionadas como la del congreso en España.
El maquinista cometió un error después de salir del aeropuerto Charles de Gaulle de París y tomó la vía que llevaba a la estación Marne-la-Vallée Chessy, situada al lado del conocido parque infantil, confirmó la SNCF, empresa que gestiona el sistema ferroviario francés.
Claro, giró el volante al lado equivocado
La metedura de pata fundametalmente sería de circulación por mandarle por donde no era. Que el maquinista se diera cuenta tarde o no ya es otro tema
¿Notaron la diferencia?
#3 si te pasa a ti, te dejan tirado en un pueblo en el que no hay nada y lejos de todo. A estos los llevan a eurodisney.
Muy apropiado.
Y la pregunta: ¿Que debían votar este día los eurodiputados?
#12 No sabía yo que ahora los cambios de vía se controlan desde el tren. Tiene que ser una puta locura!!!
Pues es un serio problema de seguridad los eurodiputados.
Mola que los eurodiputados sufran las carencia de transporte público en sus carnes.
Se ven las grietas del sistema
#12 es directamente mentira. Y los "periodistas" como siempre lo repiten sin más.
Lástima que el retraso no fuera de 12 horas y les permitiera disfrutar del parque. Yo miraría entre los que salieron y llegaron a su destino final para detectar a los fugados
El chiste se cuenta solo
#33 Precisamente en ATO/ETCS se ignora la señalización en vía. Desconozco si el caso.
#9 con cambiarte de acera cuando veas uno es suficiente
"El maquinista cometió un error después de salir del aeropuerto Charles de Gaulle de París y tomó la vía que llevaba a la estación Marne-la-Vallée Chessy,"
El maquinista no tiene volante para decidir porque via quiere ir. El error es del que controla las agujas.
#13 Una mejora con lo de echar la culpa al informático
Mira que llevarles a un sitio serio, en vez de a Estrasburgo...
Jefe: "Oye maquinista, no era al parque de atracciones sino al circo"
Maquinista: "Cuesta diferenciarlos"
Jefe: "Es fácil, en unos está Mickey Mouse y en el otro hay payasos... que no hacen reir"
#12 ojo. Sí y no. La mayoría de líneas con protocolos de conducción semiautomática o automática (ATO, ETCS…) tienen varios paneles tanto en la línea como embarcados que identifican los itinerarios. Está claro que los itinerarios los establece el puesto de mando, un CTC. Pero el maquinista también tiene que ir pendiente de estas señales, colocadas a distancia de frenado suficiente para avisar.
¿Y cómo se dieron cuenta de que no estaban en el europarlamento?
#34 En ATO se puede circular en régimen de señales apagadas, pero no se ignoran las demás indicaciones. Y menos las velocidades temporales y paneles que hay en la ruta. Recuerda que ATO no tiene supervisión continua. En ERTMS/ETCS vas a autorizaciones por tramo y las señales verticales te indican la autorización y velocidad. Y tampoco hay que ignorar el resto de señalización. En ambos casos, los equipos de a bordo se encargan de calcular curvas de acceleración y frenado para los puntos de parada prefijados.
#13 llamadme consparanoico.... pero estoy contigo
Esto más bien suena a "aviso amigo
Es parte del circo de la Eurocámara.
El caso es que yo me imagino que estas cagadas ocurrirán todo el tiempo y sllo sabemos la mitad
#6 las decisiones del parlamento en bruselas se deben firmar en estrasburgo. Hay un numero de sesiones en luxemburgo.
Cuando se hizo asi era para dar equilibrio de poder acercar las decisiones a los pueblos. Quizás ya no tenga sentido, pero es la forma en que ha funcionado siempre.
"Muchas chanzas". Es para darle de ostias al redactor.
Me encanta cuando los juntaletras parlotean y escriben sobre lo que no tienen ni zorra idea. Dice que el maquinista tomó por error la vía que va a Disneyland. Imagino que vería la salida, pegaría un volantazo y apañado. Es que vaya tela. No sabrá siquiera que el itinerario se lo hacen desde fuera. Que el maquinista tenía que haberse dado cuenta de que le estaban mandando para donde no tenía que ir, pues si, pero no es que se equivocara y cogiese la vía que no era
#1 ...y no se dieron cuenta de la diferencia hasta que les pusieron las orejas de Mickey.
#2 yo he tenido que mirar pensando que era de EMT y cuando he visto que no... Me he echado una carcajada aun mayor
Que le den una compensación a esa pobre gente.
A saber donde hubiera acabado de ser un carro camino de Albacete. En lo de la profesión de los pasajeros no entro...
Fantasía!
mucha chanza
Al menos no pararon en un prostíbulo
Que los lleven a un puticlub
Eso que piensan los jefes que haces cuando teletrabajas se llama error de terceros cuando a ellos los pillan
#30 Buffff Minnie y su lacito...
Total para lo que hacen algunos ... tampoco se notaría mucho.