Las torres eléctricas de la bahía de Cádiz son un icono de la arquitectura y la ingeniería del siglo XX gracias a su configuración y su altura. Son dos de las torres eléctricas más altas del mundo. Se trata de una arquitectura única en España y que nada tiene que envidiar a la Torre Eiffel, las conocidas como "Las Torres de la Luz". Sin embargo, el diseño de las torres está inspirado en la torre de Radiodifusión de Moscú.
En "¿Qué Apostamos?" (#mundo_viejuno) un vegetariano subió una de esas torres más rápido que el ascensor.
#5:
#4 ¿Pero por qué nos haces esto, amigo Mcfgdbbn3? Ahora tengo el porompompero ese en ¿inglés? cutre metido en las meninges.... ¡Coño, que también lo canta en japonés!
Ahora, ese vídeo no es de 2001 ni de coña.... O un momento ¿Es cómo imaginaban que sería el 2001?
#23:
#17 no son "tan" altas, no eran tontos, es lo de menos eso se calcula y está muy estudiado, dadas las circunstancias no son tan altas, harían sus cálculos y les salio esa altura y luego para curarse en salud añadirían algunos metros de más como suelen hacer los ingenieros
la altura es algo que se calcula y normalmente depende de cuatro factores, la tensión (eléctrica) de los conductores para evitar que se produzcan arcos de descarga hacia tierra cuanta mas tensión mas altas tienen que ser, la distancia (vano) entre los apoyos para evitar flechas excesivas es decir cuanto mas separados están mas se comban los cables y mas altos tienen que ser los apoyos para compensar que los cables se curvan mas, la distancia vertical entre las distintas fases y las condiciones de los cruzamientos en este caso existe un cruzamiento con un canal navegable que tendrá cierto galibo
la tensión no es la mas alta pero tampoco baja de ciento y pico kilovots.... la distancia es muy larga más de kilómetro y medio y eso bastante larga comparado con la distancia normal entre apoyos por lo que los cables se curvan bastante y se necesita mas altura, la altura vertical en este caso no es necesaria porque van en horizontal, y en el cruzamiento el gálibo navegable lo tendrían en cuenta pues no deja de ser un puerto
con esa características tan "extremas" suma y suma y tienen que ser bastante altas, que no son tan altas en realidad dadas las circunstancias aunque puede ser que le metieran algunos metros más de la cuenta pero tampoco las podían hacer bajas como una torre normal sin cruzamientos ni distancias tan largas
por entonces en España creo recordar que no había reglamento para alta tensión ni estábamos muy duchos en ingeniería y ciencia, y el ingeniero que las construyó fue italiano, por entonces en España muchos libros de electrotecnia y electricidad que estudiaban los ingenieros españoles estaban directamente en italiano porque no se traducían al español
#4 ¿Pero por qué nos haces esto, amigo Mcfgdbbn3? Ahora tengo el porompompero ese en ¿inglés? cutre metido en las meninges.... ¡Coño, que también lo canta en japonés!
Ahora, ese vídeo no es de 2001 ni de coña.... O un momento ¿Es cómo imaginaban que sería el 2001?
#5: Es una estética futurista, imagina cierta globalización, tecnología... al final el 2001 no fue tan "cyber" ni estaríamos todos viajando a la Luna (if ), pero sí hubo bastante globalización, mira los que cantan K-pop o el remix de Los del Río - Macarena.
#17 no son "tan" altas, no eran tontos, es lo de menos eso se calcula y está muy estudiado, dadas las circunstancias no son tan altas, harían sus cálculos y les salio esa altura y luego para curarse en salud añadirían algunos metros de más como suelen hacer los ingenieros
la altura es algo que se calcula y normalmente depende de cuatro factores, la tensión (eléctrica) de los conductores para evitar que se produzcan arcos de descarga hacia tierra cuanta mas tensión mas altas tienen que ser, la distancia (vano) entre los apoyos para evitar flechas excesivas es decir cuanto mas separados están mas se comban los cables y mas altos tienen que ser los apoyos para compensar que los cables se curvan mas, la distancia vertical entre las distintas fases y las condiciones de los cruzamientos en este caso existe un cruzamiento con un canal navegable que tendrá cierto galibo
la tensión no es la mas alta pero tampoco baja de ciento y pico kilovots.... la distancia es muy larga más de kilómetro y medio y eso bastante larga comparado con la distancia normal entre apoyos por lo que los cables se curvan bastante y se necesita mas altura, la altura vertical en este caso no es necesaria porque van en horizontal, y en el cruzamiento el gálibo navegable lo tendrían en cuenta pues no deja de ser un puerto
con esa características tan "extremas" suma y suma y tienen que ser bastante altas, que no son tan altas en realidad dadas las circunstancias aunque puede ser que le metieran algunos metros más de la cuenta pero tampoco las podían hacer bajas como una torre normal sin cruzamientos ni distancias tan largas
por entonces en España creo recordar que no había reglamento para alta tensión ni estábamos muy duchos en ingeniería y ciencia, y el ingeniero que las construyó fue italiano, por entonces en España muchos libros de electrotecnia y electricidad que estudiaban los ingenieros españoles estaban directamente en italiano porque no se traducían al español
#23 Pues llamame tonta pero no se me habia ocurrido pensar en los barcos y la verdad, es una respuesta mucho más escueta y reveladora que las tuyas, que sinceramente lo que quería era responder a la pregunta del titular que no tiene respuesta en el articulo, no una clase de ingenieria electrica. Pero gracias, e?
#24 pues puede ser, algo más he respondido que en el artículo, si algún día te preguntan pues ya tienes algo más de cultura general y si no pues bueno ahí quedan
#16 Hoy estoy con el móvil, pero si me acuerdo mañana te pongo una foto desde lo más alto del puente de la Pepa desde donde se ven ambas torres y las grúas.
Muy chuli el tema que que tienen que cambiar el cableado pero yo sigo sin entender porqué hicieron semejantes torres y no pusieron de las normales o eligieron otra de las soluciones propuestas.
#7 la línea recta casi siempre es la opción más barata en cuanto a transmisión eléctrica no solo por costes sino por perdidas de potencia que implican la distancia, y más si te ahorras la cimentación de los apoyos teniendo solo dos, y más si tienes en cuenta que es agua salada produce electrólisis y corrosión el metal, se podrían haber hecho bases de hormigón peor igual tendrían que cimentar sobre el mar....
sin ser experto, supongo que al final como en muchas ocasiones eligieron la opción más barata al final no deja de ser trabajo de "herreros" con dos torres de celosía de acero y con "cuerdas" de metal colgando entre ambas
#11 Sí, es por eso. Por debajo ha de pasar el J. S. Elcano, por ejemplo. El antiguo puente Carranza tiene dos tramos basculantes, y el nuevo tiene una luz de 540 m., la mayor de España, y un gálibo de 70 m., además de un tramo desmontable.
Yo he subido a ambas torres, una desde la base de Puntales y otra desde el astillero. También subí a las enormes grúas pórtico, impresionantes.
#13: No te creas, en las LAVs y vías electrificadas nuevas, tienes 25 kv en la catenaria, en los televisores CRT antiguos tenías unos 15 kv dentro de la caja.
Comentarios
Marisol AKA Pepa Flores - Porompompero 2001:
En "¿Qué Apostamos?" (#mundo_viejuno) un vegetariano subió una de esas torres más rápido que el ascensor.
#4 ¿Pero por qué nos haces esto, amigo Mcfgdbbn3? Ahora tengo el porompompero ese en ¿inglés? cutre metido en las meninges.... ¡Coño, que también lo canta en japonés!
Ahora, ese vídeo no es de 2001 ni de coña.... O un momento ¿Es cómo imaginaban que sería el 2001?
#5 Si vieras el canal 24h de cachitos de cromo y hierro esas canciones las escucharas a diario.
#4 #5 1972. 50 años ya.
#5: Es una estética futurista, imagina cierta globalización, tecnología... al final el 2001 no fue tan "cyber" ni estaríamos todos viajando a la Luna (if ), pero sí hubo bastante globalización, mira los que cantan K-pop o el remix de Los del Río - Macarena.
Los Del Rio - Macarena (Non Stop Version)#5 y nos reíamos con el Príncipe Gitano cantando In The Ghetto...
#4 Marisol es la única mujer que me ha hecho cuestionarme si en realidad soy bisexual.
#9 ¿Te amenazó?
#17 no son "tan" altas, no eran tontos, es lo de menos eso se calcula y está muy estudiado, dadas las circunstancias no son tan altas, harían sus cálculos y les salio esa altura y luego para curarse en salud añadirían algunos metros de más como suelen hacer los ingenieros
la altura es algo que se calcula y normalmente depende de cuatro factores, la tensión (eléctrica) de los conductores para evitar que se produzcan arcos de descarga hacia tierra cuanta mas tensión mas altas tienen que ser, la distancia (vano) entre los apoyos para evitar flechas excesivas es decir cuanto mas separados están mas se comban los cables y mas altos tienen que ser los apoyos para compensar que los cables se curvan mas, la distancia vertical entre las distintas fases y las condiciones de los cruzamientos en este caso existe un cruzamiento con un canal navegable que tendrá cierto galibo
la tensión no es la mas alta pero tampoco baja de ciento y pico kilovots.... la distancia es muy larga más de kilómetro y medio y eso bastante larga comparado con la distancia normal entre apoyos por lo que los cables se curvan bastante y se necesita mas altura, la altura vertical en este caso no es necesaria porque van en horizontal, y en el cruzamiento el gálibo navegable lo tendrían en cuenta pues no deja de ser un puerto
con esa características tan "extremas" suma y suma y tienen que ser bastante altas, que no son tan altas en realidad dadas las circunstancias aunque puede ser que le metieran algunos metros más de la cuenta pero tampoco las podían hacer bajas como una torre normal sin cruzamientos ni distancias tan largas
por entonces en España creo recordar que no había reglamento para alta tensión ni estábamos muy duchos en ingeniería y ciencia, y el ingeniero que las construyó fue italiano, por entonces en España muchos libros de electrotecnia y electricidad que estudiaban los ingenieros españoles estaban directamente en italiano porque no se traducían al español
#23 Pues llamame tonta pero no se me habia ocurrido pensar en los barcos y la verdad, es una respuesta mucho más escueta y reveladora que las tuyas, que sinceramente lo que quería era responder a la pregunta del titular que no tiene respuesta en el articulo, no una clase de ingenieria electrica. Pero gracias, e?
#24 pues puede ser, algo más he respondido que en el artículo, si algún día te preguntan pues ya tienes algo más de cultura general y si no pues bueno ahí quedan
#16 Legal. Una está en un recinto militar y la otra en un astillero. No es sencillo colarse.
#16 Hoy estoy con el móvil, pero si me acuerdo mañana te pongo una foto desde lo más alto del puente de la Pepa desde donde se ven ambas torres y las grúas.
#20: Muchas gracias.
#21 @tollendo
Muy chuli el tema que que tienen que cambiar el cableado pero yo sigo sin entender porqué hicieron semejantes torres y no pusieron de las normales o eligieron otra de las soluciones propuestas.
#7 la línea recta casi siempre es la opción más barata en cuanto a transmisión eléctrica no solo por costes sino por perdidas de potencia que implican la distancia, y más si te ahorras la cimentación de los apoyos teniendo solo dos, y más si tienes en cuenta que es agua salada produce electrólisis y corrosión el metal, se podrían haber hecho bases de hormigón peor igual tendrían que cimentar sobre el mar....
sin ser experto, supongo que al final como en muchas ocasiones eligieron la opción más barata al final no deja de ser trabajo de "herreros" con dos torres de celosía de acero y con "cuerdas" de metal colgando entre ambas
#10 Pero no me explica porqué semejantes torres, podrian haber sido algo más bajitas. Me quedo con la respuesta de #11 pero mil gracias por contestar!
#7: Quizás fuera para que pasen los barcos por debajo.
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#11 Buena respuesta, tiene todo el sentido. gracias.
#11 Sí, es por eso. Por debajo ha de pasar el J. S. Elcano, por ejemplo. El antiguo puente Carranza tiene dos tramos basculantes, y el nuevo tiene una luz de 540 m., la mayor de España, y un gálibo de 70 m., además de un tramo desmontable.
Yo he subido a ambas torres, una desde la base de Puntales y otra desde el astillero. También subí a las enormes grúas pórtico, impresionantes.
#14: ¿Subiste legal, o urbex?
Trabajar con 138kV a unos metros y a 150m de altura. Balls Of Steel
#13: No te creas, en las LAVs y vías electrificadas nuevas, tienes 25 kv en la catenaria, en los televisores CRT antiguos tenías unos 15 kv dentro de la caja.
Son una maravilla, no he ido nunca a verlas pero desde luego tiene que ser impresionante.
#1 Así se veían los trabajos
No las conocía, que chulas.
Más de 1,5km de luz
"inspiradas en la torre de Moscú"... Moscú=Rusia, Rusia=Putin, Putin=Comunismo...
"El gobierno podemita de Cádiz levanta dos torres comunistas en honor a Putin"
¿Alguien de mediterráneo digital u Okdiario en la sala que me de trabajo?
#19 Bastante trabajito nos das tu ya...