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#2:
Me recuerda al señor que no podía pagar el billete de autobús pero que iba a votar Milei
¡Viva la Libertad!
¡Viva la Libertad!
#17:
#2 Era una señora, pero si, este es el nivel del votante fachatieso libegal.
https://www.tiktok.com/@estoesdatta/video/7292034606910409990?lang=es
Siento el cáncer de sida de la mierda de tiktok, no lo he encontrado en YouTube
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#58:
#36 pues lo que pasará esque:
- Argentina empezará a reducir su deuda.
- La cantidad en pesos en circulación se reducirá por ello. Lo que acabará con la inflación.
- Empezará a haber estabilización económica y volverán empresas a la Argentina. De hecho hace poco salió la noticia de que los bancos iban a volver a conceder hipotecas (los bancos dejaron de conceder hipotecas desde 2020 por la incertidumbre económica).
- Ese flujo de inversión generará puestos de trabajo que provocará la subida de los salarios reales de la gente.
- De repente la gente es más rica y próspera que antes.
- Argentina empezará a reducir su deuda.
- La cantidad en pesos en circulación se reducirá por ello. Lo que acabará con la inflación.
- Empezará a haber estabilización económica y volverán empresas a la Argentina. De hecho hace poco salió la noticia de que los bancos iban a volver a conceder hipotecas (los bancos dejaron de conceder hipotecas desde 2020 por la incertidumbre económica).
- Ese flujo de inversión generará puestos de trabajo que provocará la subida de los salarios reales de la gente.
- De repente la gente es más rica y próspera que antes.
#54:
#39 A esto venía yo. Todo esto no es más que la consecuencia de la delirante situación en que lleva viviendo Argentina un montón de años.
Ya ha pasado con la luz "Milei triplica la tarifa de la luz, pobres argentinos"
La realidad es:
-Dos de cada tres consumidores pagan menos del 10% del costo real de las facturas
-El gasto del Estado en ese concepto sumó USD 150.000 millones en los últimos 20 años
https://www.infobae.com/economia/2024/01/14/subsidios-a-la-energia-de-cuanto-es-el-atraso-en-las-tarifas-y-como-es-el-esquema-de-recorte-que-preve-el-gobierno/
El funcionamiento del estado argentino del modelo peronista es demencial mires donde mires.
Puedes subvencionar puntualmente la luz a personas en situación de necesidad, pero no puedes subvencionar casi todas las cosas a casi todo el mundo casi todo el tiempo, porque lo que tienes es un estado atrofiado, un gasto público delirante y una inflación de nosecuantos dígitos.
Y si los argentinos quieren tener un país normal y funcional, no hay muchas más opciones que dejar la droga de la subvención generalizada a la que llevan enganchados décadas. Obviamente lo complicado va a ser llevar eso a cabo sin que muera de hambre o frío la mitad del país
Ya ha pasado con la luz "Milei triplica la tarifa de la luz, pobres argentinos"
La realidad es:
-Dos de cada tres consumidores pagan menos del 10% del costo real de las facturas
-El gasto del Estado en ese concepto sumó USD 150.000 millones en los últimos 20 años
https://www.infobae.com/economia/2024/01/14/subsidios-a-la-energia-de-cuanto-es-el-atraso-en-las-tarifas-y-como-es-el-esquema-de-recorte-que-preve-el-gobierno/
El funcionamiento del estado argentino del modelo peronista es demencial mires donde mires.
Puedes subvencionar puntualmente la luz a personas en situación de necesidad, pero no puedes subvencionar casi todas las cosas a casi todo el mundo casi todo el tiempo, porque lo que tienes es un estado atrofiado, un gasto público delirante y una inflación de nosecuantos dígitos.
Y si los argentinos quieren tener un país normal y funcional, no hay muchas más opciones que dejar la droga de la subvención generalizada a la que llevan enganchados décadas. Obviamente lo complicado va a ser llevar eso a cabo sin que muera de hambre o frío la mitad del país
#5:
Porque el metro es de pobres. Si no fueran pobres, no tendrían que ir en metro. Culpa suya.
#39:
Lo que significa que antes estaba absurdamente subvencionado. Por eso es tan difícil escapar del bucle de destrucción económica del populismo.
#23:
Fue el Metro de Madrid el que les vendió ilegalmente los vagones con amianto a precio de oro y ahora los trabajadores están muriendo.
https://cadenaser.com/emisora/2018/02/28/radio_madrid/1519834690_260670.html
https://cnnespanol.cnn.com/2023/05/18/argentina-el-asbesto-en-el-metro-de-buenos-aires-una-amenaza-latente-orix/
https://cadenaser.com/emisora/2018/02/28/radio_madrid/1519834690_260670.html
https://cnnespanol.cnn.com/2023/05/18/argentina-el-asbesto-en-el-metro-de-buenos-aires-una-amenaza-latente-orix/
#36:
Como ya se ha comentado,
está cuadrando algunas (algunas) cifras mientras duplica y triplica la pobreza del país, y todavía no ha terminado.
Cuando la gente ya no tenga ni para pipas, veremos si esos flamantes bancos, fondos monetarios internacionales, y demás mamandurrías, son capaces de generar riqueza en Argentina sin el dinero de la gente, y sostener por sí mismos el país. La premisa se responde sola, pero hoy en día hay tantos liberalistas despistados en su mundo idílico que uno ya no sabe...
Entonces se acordará de la gente para la que está gobernando de espaldas, y les pedirá esfuerzos, que consuman, que suban en los metros y autobuses... o peor, le echará la culpa a sus adversarios políticos y dirá que le están boicoteando.
Había que hacer algo en Argentina, por supuesto que sí, pero nunca sin contar con la gente, que es la única que genera riqueza real en este mundo, con su trabajo. Los recortes, primero arriba, y después hablamos, no por ideología, que también, sinó por realidad, porque recortar por abajo es pegarse un tiro en un pie.
está cuadrando algunas (algunas) cifras mientras duplica y triplica la pobreza del país, y todavía no ha terminado.
Cuando la gente ya no tenga ni para pipas, veremos si esos flamantes bancos, fondos monetarios internacionales, y demás mamandurrías, son capaces de generar riqueza en Argentina sin el dinero de la gente, y sostener por sí mismos el país. La premisa se responde sola, pero hoy en día hay tantos liberalistas despistados en su mundo idílico que uno ya no sabe...
Entonces se acordará de la gente para la que está gobernando de espaldas, y les pedirá esfuerzos, que consuman, que suban en los metros y autobuses... o peor, le echará la culpa a sus adversarios políticos y dirá que le están boicoteando.
Había que hacer algo en Argentina, por supuesto que sí, pero nunca sin contar con la gente, que es la única que genera riqueza real en este mundo, con su trabajo. Los recortes, primero arriba, y después hablamos, no por ideología, que también, sinó por realidad, porque recortar por abajo es pegarse un tiro en un pie.
#44:
#29 Se llama sincerar los precios. Al no estar ya subvencionado la gente tomará decisiones económicas lógicas y no distorsionadas. Entre ellas puede haber la decisión de subir el sueldo para poder tener trabajadores. Subvencionar el metro es una subvención de los empresarios que pagan sueldos bajos.
Comentarios
Me recuerda al señor que no podía pagar el billete de autobús pero que iba a votar Milei
¡Viva la Libertad!
#2 pues tiene lo que queria entonces, no? espero que lo disfrute
#3 Espero que sí
#3 En ambos casos se mantendrán valores especiales para los abonos social, estudiantil y maestro. Además, los boletos para jubilados, pensionados, personas con discapacidad y trasplantadas seguirán siendo gratis.
El metro preservará también la tarifa gradual, que comprende descuentos de entre 20% y 40%, según la cantidad de viajes que el usuario realice por mes. Del mismo modo, continuará funcionando la Red SUBE, otro sistema de beneficios de 50% a 75% para las personas cuyos viajes combinen distintos transportes, mediante la tarjeta SUBE, empleada para pagar el transporte público en Buenos Aires y otras partes de Argentina.
#43 "Se mantendrán", "preservará" y "continuará", es decir, son todo medidas que ya estaban antes, no es que se las hallan currado ellos, en cambio, el encarecimiento de las tarifas generales si es nuevo.
#73 que el peso argentino sea la moneda que más se ha revalorizado en lo que va de año también es nuevo
#98 O si. Maravilloso. Ahora los argentinos no pueden viajar en metro pero les va a salir más barato comprarse una casa en los Ángeles.
#3 realmente tienen lo que querían la élite que tuviesen ayudados por unos medios de información sesgados, mendaces y corruptos que hacen que inocentes (en amplio sentido de la palabra) ciudadanos voten a este impresentable y su troupe que en la vida usará el metro, el colectivo o el tren
#2 antes lo pagaban imprimiendo billetes
Se ve que no ha funcionado el sistema
#8 Es un sistema que va a funcionar muy bien para quien puedan adquirir y acumular dólares (empresarios, nómadas digitales, profesionales cualificados) para va ser bastante duro para todos los demás.
#9 bastante duro es tener una de las economías más inflacionarias del mundo desde hace muchas décadas.
No pasa nada, los que no tengan futuro siempre tienen ahí la puerta
#10 el tiempo dirá si ha sido una cagada el Milei o no.
#85 dependiendo si le dejan hacer lo que tiene previsto, no puede ser una cagada.
Acabar con la inflación nunca es una cagada
#88 acabar con la inflación no es una cagada, otra cosa es que sus intenciones sean erróneas y la cague.
#88 osea, que o sale bien... o es que no le han dejado hacer lo qué tiene previsto.
Vaya, así cualquiera.
#8 ¿Y subiendo el precio así cómo va a parar la inflación? Se subirán los precios de todo, aumentarán los costes y estará de nuevo en déficit.
#29 Se llama sincerar los precios. Al no estar ya subvencionado la gente tomará decisiones económicas lógicas y no distorsionadas. Entre ellas puede haber la decisión de subir el sueldo para poder tener trabajadores. Subvencionar el metro es una subvención de los empresarios que pagan sueldos bajos.
#44 Habrá gente que será sincera y decidirá no comer. O vivir en la calle.
#44 O controntar a gente que viva más cerca y no a ella
#29 suben al principio para sincerar los precios. De ahí estabilizas.
#29 en este caso no estás subiendo los precios, estás dejando de subvencionarlos
#2 Es lo bueno de la democracia, puedes votar la estupidez que mas te guste.
#2 Era una señora, pero si, este es el nivel del votante fachatieso libegal.
Siento el cáncer de sida de la mierda de tiktok, no lo he encontrado en YouTube
#17 El tiktok es un cáncer, pero YouTube que tiene la misma basura o más, ese no.
#2
Igual decidió votar a Milei precisamente por eso, por que no podía pagar el billete del bus.
El fascismo se nutre precisamente de eso, de la desesperación de la gente.
#18 Otra posibilidad es que supiera que tipo de políticas han arruinado su país y votó a quién proponía hacer lo contrario.
#18 De la desesperación, de la ignorancia y de los más bajos instintos.
#18 y el socialismo no?
#2 ¡CARAJO!
#2 que querias? Que votase a los que le habian llevado a no poder pagarse el billete de autobus? Plan sin fisuras
#28 Pero esos a los que no votó le estaban dando un subsidio para que pudiera tomar el autobús, ¿no?
#28 Si un Estado que le robe seguro que ahora puede pagarse el billete...
#2 No veo la contradicción.
#42 es el mejor comentario para ilustrar la sociedad actual
#2 Para los votantes era votar a lo de siempre o a lo nuevo. Lo nuevo queda muy bonito con palabras, pero la práctica es totalmente distinta.
A veces, es bueno que pase lo de Milei, en las próximas elecciones ya saben a lo que votan. Es lo que tiene la democracia, te puedes equivocar y 4 años después votas otra cosa. La segunda vez si vuelves a votar lo mismo ya es cosa tuya.
#2 tampoco lo va a poder pagar ahora, así que poco ha cambiado su situación
#2 Era una señora. Pero si.
Aznar estará orgulloso: https://www.infobae.com/espana/2024/04/26/aznar-visita-a-milei-en-la-casa-rosada-argentina-va-por-el-buen-camino/
#1 ¡Argentina va bién! Argentinos huevones que no quieren ir a pié.
#6 Ahora vale lo que cuesta.
#47 business.
#47 Está es inflación buena.
#47 Mire, si usted tuviera que pagar lo que realmente cuestan las cosas estaría en la ruina. Pero digo todo, pague lo que cuestan las calles por las que transita, la policía, el ejército, el mantenimiento, los suministros, los médicos que le atienden, etc. etc.
#59 Claro. Por eso pagamos impuestos. Para que nos salga más barato. Es igual que cuando pagas la cuota de un seguro, para que luego te salga más barato o no tengas que hacer un desembolso brutal si te pasa algún imprevisto.
¿Lo entiendes así?
#97 Le agradecería que no usara expresiones paternalistas como si estuviera hablando con un oligofrénico.
Findeton, famoso por sus frases hechas de neoliberal, es que un individuo no puede pagarse nada, o muy poco de los servicios públicos por razones obvias. El Estado se creó precisamente para hacer eso que usted dice. El dinero de todos se recauda y se pueden dar servicios que individualmente saldrían mucho más caros o sería imposible pagarlos. Evidentemente uno no puede pagar un camión de bomberos para su casa, pero para apagar un incendio hace falta uno, no vale con una milésima parte de ese camión. No hace falta ni explicarlo, creo yo.
Lo que le quería decir a este señor,
#100 Le pido perdón, porque no le había entendido. Creía que estaba defendiendo lo contrario y por eso le contesté de esa forma.
#59 quién paga eso entonces?
#47 No decepcionas
#60 la sorpresa es tendente a cero con este tipejo.
#47 Básicamente
Pasa de 0.10$ a 0.70$, que es más o menos lo que vale en Chile, país vecino
#64 0.30 vale en cdmx
#67 En Uruguay 1.10€
Si quieres hacemos la media con los países que te apetezca. A ver si la media te sale más cercana a 0.50/1€ o a 0.10€
#72 haz con ciudades y a ver si CDMX es más pobre
#47 comentario de mierda.
#47 Pues como vayan cuesta arriba no van a valer para nada los pobres argentinos. Van a llegar muy cansados.
#47 esa frase dicha por un neoliberal confeso....
Te tienes que reír.
¿Donde a quedado el mantra de que " las cosas valen lo uno esté dispuesto a pagar"? ¿Do de colocas ese mantra que tanto defendéis?
#47 No le falta razón.
El precio del billete estaba totalmente distorsionado por las subvenciones que recibía. Alguno pensará que claro, esta medida sólo puede perjudicar al usuario... pero a ver, melón ¿cómo te crees que se pagaba antes? Si se paga vía emisión monteria, generando una devaluación del peso y reventando el valor de la unidad monetaria con la que cobras... Además, súmale que el usuario percibe que el servicio cuesta muy por debajo de su precio real, lo que conlleva a su vez, un uso muy por encima del que realmente haría si tuviese que asumirlo de su bolsillo. Efecto que retro alimenta la espiral de caída al pozo.
#47 A partir de ahora los argentinos van a saber lo que cuesta todo. Van a aprenderlo pero que muy bien, sufriendo y sangrando.
#47 Y eso es un problema
#47 aquí,decir una verdad está premiado con negativos
#47 Ya sólo falta hacer lo mismo con los salarios, obligar a que las empresas paguen lo que realmente cuesta cada trabajo, con sueldos ajustados a la inflación y sin regateo posible.
Ah, que eso no... que el neoliberalismo sólo contempla joder a la clase obrera... Ya.
#1 Me pasaron esto
#31 En una foto dos tontos muy tontos y en la otra foto Jim Carrey y a Jeff Daniels.
#1 Milei no tiene nada que ver con esto, es el Gobierno de BsAs, encabezado por Jorge Macri, de un partido diferente al de Milei.
#40 ¿Recortar los presupuestos locales no es cosa de Milei?
Pretendes colar la misma tontería a la que nos tiene acostumbrados el PP cuando gobierna en España. Le corta el dinero a las administraciones locales en las que no gobierna y luego las culpa de los recortes.
#1 No os preocupéis: los argentinos se encargarán de la micro, y como el metro se ha vuelto tan caro y tan rentable, sacarán mágicamente dinero de la pobreza para aumentar la oferta de metros y así bajar su precio.
A seguir votando capitalismo y pobreza, con sus votos y con sus proles.
Porque el metro es de pobres. Si no fueran pobres, no tendrían que ir en metro. Culpa suya.
#11 No , porque si sacan el movil se lo roban y quizas corran el riesgo de que lo hagan con violencia.
#12 >> lo roban y quizas corran el riesgo de que lo hagan con violencia.
Control parental del móvil ... version latino america
#14 Si y control contra esos que siempre van pegado a los moviles y no viven la vida real, en Argentina la vida real no te deja mirar el movil literal.
Yo ultimamente veo al vikingo y a Walter Aniston y es que son cuentos de miedo pero porque se lo toman con humor , miedito da Argentina.
Asumimos muchas cosas de muchos sitios , y la mayor parte de veces no tenemos ni idea. Y sin ese contexto es imposible valorar la realidad. Argentina mientras no aporte seguridad a sus ciudadanos dara igual que mejore su economia.
#15 Por desgracia no es solo Argentina, en Colombia estamos igual, ... Ecuador, Venezuela, Mexico, Honduras, muchas zonas de Peru ... el mayor problema de Latino america es la violencia.
#20 Si, toda la razon pero en el resto de paises no se esta vendiendo internacionalmente que las cosas en Argentina estan cambiando.
Y en cuanto a seguridad los unicos que estan en un proceso son El Salvador y con medidas extremas en una situacion extrema y a saber si luego se podra rebajar y de que manera.
Lo que significa que antes estaba absurdamente subvencionado. Por eso es tan difícil escapar del bucle de destrucción económica del populismo.
#39 A esto venía yo. Todo esto no es más que la consecuencia de la delirante situación en que lleva viviendo Argentina un montón de años.
Ya ha pasado con la luz "Milei triplica la tarifa de la luz, pobres argentinos"
La realidad es:
-Dos de cada tres consumidores pagan menos del 10% del costo real de las facturas
-El gasto del Estado en ese concepto sumó USD 150.000 millones en los últimos 20 años
https://www.infobae.com/economia/2024/01/14/subsidios-a-la-energia-de-cuanto-es-el-atraso-en-las-tarifas-y-como-es-el-esquema-de-recorte-que-preve-el-gobierno/
El funcionamiento del estado argentino del modelo peronista es demencial mires donde mires.
Puedes subvencionar puntualmente la luz a personas en situación de necesidad, pero no puedes subvencionar casi todas las cosas a casi todo el mundo casi todo el tiempo, porque lo que tienes es un estado atrofiado, un gasto público delirante y una inflación de nosecuantos dígitos.
Y si los argentinos quieren tener un país normal y funcional, no hay muchas más opciones que dejar la droga de la subvención generalizada a la que llevan enganchados décadas. Obviamente lo complicado va a ser llevar eso a cabo sin que muera de hambre o frío la mitad del país
#39 #54 hasta Ayuso subvenciona él transporte público en Madrid porque cualquiera sabe que mover a la gente es bueno para cualquier economía. Estamos viendo en directo la mierda que es él liberalismo pero vosotros seguís con vuestras fantasías
#62 En Madrid y en prácticamente cualquier ciudad del mundo.
Por cierto, ahora pasa a valer lo mismo que vale en Chile. No veo la locura por ninguna parte.
Claro que se deben subvencionar muchas cosas, y mas aún en el caso del transporte público, pero hasta un punto donde converjan las lineas entre que sea asequible y que su coste sea minimamente asumible por el organismo público correspondiente, no que lo arruine
#62 Argumentum ad populum.
#54 Eso me recuerda cuando en el Sim City bajas los impuestos al mínimo para atraer inversores y personas que quieran vivir en tu ciudad pero el estado ingresa tan poco que te quedas sin dinero. Entonces empiezas a vender empresas públicas pero a la larga es peor porque todavía te quedas sin menos ingresos.
#39 Anda como aquí, en casi cualquier país si tuvieran que pagar el precio de mercado casi nadie podría usar el transporte público.
Fue el Metro de Madrid el que les vendió ilegalmente los vagones con amianto a precio de oro y ahora los trabajadores están muriendo.
https://cadenaser.com/emisora/2018/02/28/radio_madrid/1519834690_260670.html
https://cnnespanol.cnn.com/2023/05/18/argentina-el-asbesto-en-el-metro-de-buenos-aires-una-amenaza-latente-orix/
#23 A precio de oro no fue. La oferta era buena.
El problema es el amianto.
#30 A precio de oro.
Es como si te vendo un barco pero es de papel, y te digo que el precio no es malo, el problema es que era de papel.
Eran trenes que no se podían usar. Una venta ilegal que ha provocado muertes y enfermedades crónicas de trabajadores y acabaron retirando los vagones así que pagaron por algo que tuvieron que retirar en unos años... pagaron dinero que no valían. Más de 5 millones de Euros les sacaron a los Argentinos para ser exactos.
#77 Amianto obvio que no lo vale. Pero el lenguaje es una cosa que transmite cosas distintas según como lo uses.
Si dices "les vendió ilegalmente los vagones con amianto a precio de oro" estás dando a entender que además de vender lo vagones caros, encima tenían amianto. Pero no es el caso, el caso es una estafa pura y dura.
#23 Shiuuuuu, no lo digas muy alto que enseguida saldrá alguno con que esto también es culpa de Milei.
#23 ¿Y por qué lo compraron? Yo no toco nada con amianto ni regalado.
#35 ¿Porqué? Principalmente porque fueron chanchullos entre mafiosos. Mauricio Macri, era alcalde de Buenos Aires y Esperanza Aguirre e Ignacio González presidían la Comunidad de Madrid.
Y también porque se supone que el que te lo vende, te lo vende en condiciones y cumpliendo la Ley.
"Pero no había manera de afirmar o validar si esto era efectivamente cierto o no. No puedo garantizar que se haya leído todas y cada una de las páginas de los manuales técnicos. Nosotros compramos asumiendo que estaban en condiciones, que el Metro de Madrid nos podía vender esos trenes porque de hecho en la Unión Europea hay una ley que prohíbe a partir del 2001 la comercialización de equipamiento con esta sustancia".
Fuentes del Consistorio de Buenos Aires precisaron y ampliaron las frases del presidente de Sbase: "El argumento de que algunas piezas figuraban en los manuales es falaz, porque los manuales ya tenían 30 años de antigüedad y se asume que te los venden en cumplimiento de la ley".
https://www.elmundo.es/madrid/2019/10/23/5db0355c21efa047798b45fb.html
#23 No te acostarás sin que te joda el día alguna barbaridad propia de un villano de película de acción inglesa.
#23: El amianto se puede quitar, se necesitan operarios formados y equipos especiales.
#82 Operarios formados y equipos especiales que no hicieron en España.
Deja de intentar justificar una venta ILEGAL.
#87: No digo si es legal o no, digo que lo del amianto no es problema, se puede quitar, en España también lo han tenido algunos trenes y se lo han quitado, a veces era una pieza de aislante eléctrico que sustituían por otra similar sin amianto.
#89 El amianto sí es problema. Está PROHIBIDA la venta que contenga este elemento.
Y sí, también lo hicieron en Argentina, que parece que estás intentando insinuar que no tienen preparación, operarios formados y equipos.
https://www.infobae.com/sociedad/2020/01/03/con-trajes-especiales-y-mascaras-de-proteccion-asi-eliminan-el-asbesto-de-los-coches-del-subte-porteno/
#92: Repito que no entro en temas legales, solo digo que a nivel técnico el amianto se puede quitar, y se quita.
Si por mí fuera, dejaría esos trenes en Madrid, los coches de la serie 5000 son muy amplios y cómodos.
Y te digo más, anularía la compra de material nuevo salvo que se quieran ampliar los servicios de metro.
Como ya se ha comentado,
está cuadrando algunas (algunas) cifras mientras duplica y triplica la pobreza del país, y todavía no ha terminado.
Cuando la gente ya no tenga ni para pipas, veremos si esos flamantes bancos, fondos monetarios internacionales, y demás mamandurrías, son capaces de generar riqueza en Argentina sin el dinero de la gente, y sostener por sí mismos el país. La premisa se responde sola, pero hoy en día hay tantos liberalistas despistados en su mundo idílico que uno ya no sabe...
Entonces se acordará de la gente para la que está gobernando de espaldas, y les pedirá esfuerzos, que consuman, que suban en los metros y autobuses... o peor, le echará la culpa a sus adversarios políticos y dirá que le están boicoteando.
Había que hacer algo en Argentina, por supuesto que sí, pero nunca sin contar con la gente, que es la única que genera riqueza real en este mundo, con su trabajo. Los recortes, primero arriba, y después hablamos, no por ideología, que también, sinó por realidad, porque recortar por abajo es pegarse un tiro en un pie.
#36 Los sueldos ya han empezado a subir. La previsión es que se adapten a la inflación (con retraso, como siempre) pero esta vez, debido a la caída de la inflación, no haya una carrera constante entre salarios y precios.
#41 Hay solo pone que a caído menos, no que hayan subido.
#36 pues lo que pasará esque:
- Argentina empezará a reducir su deuda.
- La cantidad en pesos en circulación se reducirá por ello. Lo que acabará con la inflación.
- Empezará a haber estabilización económica y volverán empresas a la Argentina. De hecho hace poco salió la noticia de que los bancos iban a volver a conceder hipotecas (los bancos dejaron de conceder hipotecas desde 2020 por la incertidumbre económica).
- Ese flujo de inversión generará puestos de trabajo que provocará la subida de los salarios reales de la gente.
- De repente la gente es más rica y próspera que antes.
#58 Las empresas/inversores necesitan seguridad jurídica. Creo que Milei es capaz de devolver la confianza en el país, ya que le está demostrando al mundo que no le importa arrasar con parte de la población y dejarlos caer con tal de cuadrar las cuentas.
#58 y mientras tanto los argentinos que comen? Hacen la fotosíntesis? Lo que está claro es que Argentina va a perder soberanía. Como, no lo sé, pero lo veo cristalino.
#83 pues como siempre...? Yendo al supermercado y comprando la comida.
Parece que lo queréis pintar como si los ingresos de los Argentinos hayan pasado a valer cero.
#94 ingresos? Cuando los pueden pagar en lentejas o en chapas de coca cola? Ya han salido diciendo que estaban comiéndose los pocos ahorros que tenían, milei quiere los dólares ahorrados. Y si sus ingresos valen cero, cuando empiezas la cola del pan y cuando la acabas ya no tienes dinero para comprarlo.
#58
Inflación 2023 en Argentina mes a mes
Enero: 6%
Febrero: 6,6%
Marzo: 7,7%
Inflación 2024 en Argentina mes a mes
Enero: 20,6%
Febrero: 13,2%
Marzo: 11%
Uno por uno, el aumento anual por rubro
Alimentos y bebidas no alcohólicas: 251,3%
Equipamiento y mantenimiento del hogar: 231,7%
Salud: 227,7%
Restaurante y hoteles: 219,1%
Recreación y cultura: 218,2%
Bienes y servicios varios: 204,4%
Transporte: 187,7%
Comunicación: 186,4%
Bebidas alcohólicas y tabaco: 180%
Prendas de vestir y calzado: 169,4%
Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles: 149%
Educación: 141,7%
En éstos casi cuatro meses de Milei, se han creado tres millones de nuevos pobres, que la cuenten como quieran...
Cuando ves una foto del metro y nadie usa el movil , es por algo.
#7 porque la foto es antigua?
#7 Porque en 3l Subte de Buenos Aires no hay cobertura. No es tan raro. En el de Madrid todavía quedan algunos tramos sin cobertura. Por cierto, las máquinas y vagones del (S) son perfectamente intercambiables con los de las L 1 a 5 del
#22 en cercanías tampoco hay cobertura y es al aire libre
¿Que pasa que no hay bicis en Argentina?
Aunque seguro que las bicis han subido un 1000%
Y con eso de la libertaz para atropellarte, mal asunto.
Los medios de derechas no paran de decir que Argentina lleva varios meses de superhábit. Claro, ¿a cambio de qué?
#19 Tengo un conocido facha que me dijo lo mismo. Le dije que evidentemente si yo no pagaba el comedor ni la escuela de mi hijo y dejaba de ir al supermercado también tendría superhábit
#34 que deudas ha impagado Argentina en los últimos 3 meses?
#51 no hace falta que sean deudas, si sigue recaudando a base de impuestos pero luego quita multitud de servicios sociales NECESARIOS, pues claro, Argentina e incluso Angola tendrán superávit.
Y ojo, no le doy la razón a los de izquierdas ni a Milei, el tiempo dirá si el experimento servirá.
#91 que servicios sociales "necesarios" ha quitado Milei?
Rasca rasca. Igual te sorprende un poco cuando empieces a mirar.
#96 nada, nada, si no ha quitado ningún servicio necesario y con la misma no ha dejado de pagar nada. Vamos, que al final todo sigue igual.
#51 Yo he hablado de deudas? Desde cuando pagar servicios son deudas?
#34 Pero tampoco llevas a tu hija al comedor(cocinas tu ), o le compras regalos a todo tu edificio si no tienes dinero.
#19 a cambio de estabilizar la moneda, sanear el banco central y desinflar la bomba de deuda de las Lelics.
Ah no sabes ni siquiera lo que son las Lelics? Pues mal vamos.
#19 Superávit.
Superhábit suena a un casoplón, o algo parecido
#19 Como en Chipre, recortes, recortes, recortes...
El saqueo bien, gracias.
disfruten lo votado
125 pesos => 757 pesos
Igualico que la subida del salario.
#37 75 centavos de dólar...
La mitad que en Madrid.
Aunque 13 centavos de dólar antes era muuuuy barato.
#79 El 75% de los salarios es de menos de USD 600.
https://mintsalary.com/es/argentina/perspectiva-salarial-promedio
JODEOS
El Libertario se los va a chingar a todos.
Es importante aclarar que en el interior de la Argentina desde siempre pagamos el transporte público varias veces más que en capital federal y alrededores. El 75% de los subsidios de transporte que realiza el estado estaban concentrados ahí. Era hora que la ecuación comience a ser más equitativa para todos.
Libertad carajo!
Algunos somos esclavos por partida doble: por un lado del amo y por el otro de esa mayoría a la que el amo manipula como se le antoja.
Me pregunto cómo se estará gestionando el que toda la peña pase a colarse sin pagar.
#53 Es fácil, y se aplica en muchos lugares del mundo: lo que te ahorras en la subvención te lo gastas en fuerzas de seguridad y legislación represiva.
#81 En Madrid antes había como mínimo taquillera y jefe de estación en cada parada de metro, después quitaron al jefe de estación, luego cambiaron las taquillas acristaladas por un tenderete sin nadie al cargo y sembraron todo de máquinas expendedoras y guardias, y al final ni guardias, que yo entro al metro y entre sácate una tarjeta y la puta que lo parió al final me acabo saltando el puto torniquete la mitad de las veces
Ahora que Metro de Madrid va a renovar trenes supongo que Buenos Aires comprará los antiguos. Estos están libres de amianto.
Joder ¿qué fácil no? Y luego ataran a los perros con longanizas.
DemoJAJAJAJAAJAJAJ
El metro de Buenos Aires sube más de 500% de libertad en un mes (carajo!)